أكيل نيبو يحلم بالتتويج في روت دلو - روم في فئة كلاس 40

يكتب أكيل نيبو فصلا أساسيا في مسيرته الرياضية. وفي إطار مشاركته الأولى في سباق عبر المحيط على متن قارب منفرد، اختار أحد أكثر سباقات الإبحار المحيطي روعةً: روت دلو - إدشيك. يبدأ السباق من سانت مالو، المقرّر في الأول من نوفمبر 2026، مما يشكّل منعطفاً حاسماً في مسيرته كقائد قارب، حيث قرر خوض تحدّي المحيط الأطلسي في ظروف الإبحار المنفرد على هذا المنصة الاستثنائية.

على متن قاربه من فئة كلاس 40، أماريس، ليس نيبو غريباً عن هذه الفئة. يُعدّ من بين القُطّاع الذين لديهم القدرة على المنافسة على الفوز في هذا السباق المحيطي (الـ large course)، حيث تُعدّ الأداء التقني وإدارة الموارد أمرين جوهريين. على الرغم من هذه الثقة، يُظهر المُبحر درجة من الحذر فيما يخصّ خبرته المحددة في الرحلات الطويلة دون توقف. واعترف بأنه لم يسبق له أن خاض سباقاً يتجاوز مدته خمسة أيام متتالية في وضع الإبحار المنفرد، مما يفرض عليه تعميق الاستعداد الذهني والجسدي لمواجهة العزلة والإجهاد في عرض المحيط.

هذه التجربة غير المسبوقة لا تُمثّل مجرد حدث عابر في جدوله الملاحي. أعلن قائد قارب أماريس ثلاثي الأضلاع أن مشروع الإبحار لديه سيستمر على نفس المنصة. يدلّ هذا الاستمرارية على التزامه طويل الأمد بفئة كلاس 40، ورغبته في تحسين أداء قاربه تدريجياً عبر السباقات. ستمكّن هذه الاستراتيجية للتطوير التدريجي من الاستفادة الكاملة من دروس الخبرة المكتسبة على المحيط الأطلسي وتطبيقها على المواعيد القادمة في التقويم الدولي.

توفّر روت دلو - روم بدلاء مثالية لتأكيد هذه الديناميكية. من خلال الانضمام إلى مجموعة المرشحين للفوز، يُعرّض نفسه نيبو لمنافسة شرسة في نقطة انطلاق سانت مالو. يُعرف هذا السباق بطابعه المنهِك واهتمامه الإعلامي الواسع، مما يجعله اختباراً نهائياً لموثوقية الطاقم والمعدات. سيتطلب نجاح هذا الهدف تنفيذاً مثالياً منذ الساعات الأولى من السباق، دون إفساح المجال لأخطاء جسيمة قد تكلف غالياً على مثل هذه المسافات الطويلة.