Die Skipperin der Imoca Initiatives-Cœur, die bereits beim Start der Route du Rhum beschädigt wurde, muss eine Lösung finden, um mit einem beschädigten Boot Lorient zu erreichen.
Violette Dorange, Skipperin der Imoca Initiatives-Cœur, erlebt einen besonders belastenden Start in die Route du Rhum. Kurz nach dem Startschuss kollidierte ihr Segelboot mit dem Trimaran von Romain Pilliard und gefährdete damit bereits in den ersten Stunden ihre Teilnahme an diesem legendären Rennen nach Guadeloupe.
Angesichts dieser heiklen Situation entschied sich die Seglerin gegen eine Aufgabe. Nach einer ersten Nacht in Roscoff beschloss sie, Kurs auf Lorient zu nehmen, die Stadt, die sie für die Begutachtung des Schadensausmaßes und die notwendigen Reparaturen ausgewählt hat. Diese Entscheidung erfordert jedoch mehrere hundert Seemeilen mit einem möglicherweise beschädigten Boot zurückzulegen, was Fragen zur Durchführbarkeit der Überquerung aufwirft.
Die technischen Teams an Land sind bereits aktiv, um den Empfang des Schiffes vorzubereiten und die erforderlichen Maßnahmen zu planen. Die Fachleute betonen, dass die Reparatur einer Imoca in so kurzer Zeit eine erhebliche Herausforderung darstellt, zumal jede Stunde in einem Rennen zählt, in dem die Konkurrenten bereits einen erheblichen Vorsprung herausfahren.
Es bleibt abzuwarten, ob die Arbeiten innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens abgeschlossen werden können. Violette Dorange wird vor Ort in Lorient beurteilen müssen, ob das Segelboot unter zufriedenstellenden Sicherheitsbedingungen wieder seetüchtig gemacht werden kann. Die Skipperin setzt auf ihre Erfahrung und Entschlossenheit, um dieses große Hindernis zu überwinden, doch Vorsicht bleibt geboten, bevor ein Rückkehr in das Rennen in Betracht gezogen wird.
Angesichts dieser heiklen Situation entschied sich die Seglerin gegen eine Aufgabe. Nach einer ersten Nacht in Roscoff beschloss sie, Kurs auf Lorient zu nehmen, die Stadt, die sie für die Begutachtung des Schadensausmaßes und die notwendigen Reparaturen ausgewählt hat. Diese Entscheidung erfordert jedoch mehrere hundert Seemeilen mit einem möglicherweise beschädigten Boot zurückzulegen, was Fragen zur Durchführbarkeit der Überquerung aufwirft.
Die technischen Teams an Land sind bereits aktiv, um den Empfang des Schiffes vorzubereiten und die erforderlichen Maßnahmen zu planen. Die Fachleute betonen, dass die Reparatur einer Imoca in so kurzer Zeit eine erhebliche Herausforderung darstellt, zumal jede Stunde in einem Rennen zählt, in dem die Konkurrenten bereits einen erheblichen Vorsprung herausfahren.
Es bleibt abzuwarten, ob die Arbeiten innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens abgeschlossen werden können. Violette Dorange wird vor Ort in Lorient beurteilen müssen, ob das Segelboot unter zufriedenstellenden Sicherheitsbedingungen wieder seetüchtig gemacht werden kann. Die Skipperin setzt auf ihre Erfahrung und Entschlossenheit, um dieses große Hindernis zu überwinden, doch Vorsicht bleibt geboten, bevor ein Rückkehr in das Rennen in Betracht gezogen wird.
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Quelle: Ouest-France