McLaren Racing ha confirmado la llegada del danés Malthe Jakobsen a su tripulación Hypercar para la temporada 2027 del WEC.
McLaren Racing continúa construyendo su futuro en el mundo de la Resistencia. El fabricante británico anunció ayer oficialmente la firma de Malthe Jakobsen, piloto danés de veintitrés años, que se unirá a su programa Hypercar a partir de la temporada 2027.
Esta llegada viene a completar una plantilla ya prometedora para la estructura con sede en Woking. Jakobsen, actualmente bajo contrato con Peugeot en la FIA WEC, aportará su experiencia adquirida en los circuitos internacionales. El joven escandinavo ha demostrado sus capacidades al más alto nivel de la disciplina de resistencia, lo que ha atraído lógicamente la atención de los responsables de McLaren.
El piloto danés será alineado al volante de la futura McLaren MCL-HY, el prototipo Hypercar que el fabricante está desarrollando actualmente para su participación en la categoría reina del FIA World Endurance Championship. De este modo, competirá en las grandes citas del calendario, incluyendo las míticas 24 Horas de Le Mans.
Este nombramiento se enmarca en la estrategia a largo plazo de McLaren en Resistencia. Después de años de ausencia en el más alto nivel de las carreras de resistencia, la marca pretende ahora tener peso en la categoría Hypercar frente a los demás grandes fabricantes mundiales.
Esta llegada viene a completar una plantilla ya prometedora para la estructura con sede en Woking. Jakobsen, actualmente bajo contrato con Peugeot en la FIA WEC, aportará su experiencia adquirida en los circuitos internacionales. El joven escandinavo ha demostrado sus capacidades al más alto nivel de la disciplina de resistencia, lo que ha atraído lógicamente la atención de los responsables de McLaren.
El piloto danés será alineado al volante de la futura McLaren MCL-HY, el prototipo Hypercar que el fabricante está desarrollando actualmente para su participación en la categoría reina del FIA World Endurance Championship. De este modo, competirá en las grandes citas del calendario, incluyendo las míticas 24 Horas de Le Mans.
Este nombramiento se enmarca en la estrategia a largo plazo de McLaren en Resistencia. Después de años de ausencia en el más alto nivel de las carreras de resistencia, la marca pretende ahora tener peso en la categoría Hypercar frente a los demás grandes fabricantes mundiales.
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Fuente: Ouest-France