Le quotidien britannique a décidé de ne plus couvrir la Formule 1 pour protester contre la suspension de son correspondant Jonathan McEvoy par la FIA.
Le Daily Mail a annoncé vendredi qu'il suspendait sa couverture de la fin de saison de Formule 1. Cette décision fait suite à la suspension par la FIA de l'accréditation de son correspondant Jonathan McEvoy.
Le journaliste avait publié une chronique humoristique dans laquelle il qualifiait le pilote monégasque Charles Leclerc de « petit connard sournois ». Une formulation qui a valu à McEvoy une sanction de la part de l'instance mondiale du sport automobile.
Le quotidien britannique a aussitôt condamné cette décision, la jugeant disproportionnée. Selon le Daily Mail, cette suspension porte atteinte à la liberté de la presse et à la liberté d'expression. Le journal a donc décidé de boycotter l'ensemble de la fin de saison de Formule 1 en signe de protestation.
Cette affaire survient dans un contexte déjà tendu entre les médias britanniques et la FIA. Ces dernières années, plusieurs journalistes ont été visés par des sanctions de la part de l'instance dirigeante, provoquant des critiques quant à la gestion de la liberté de la presse dans le paddock.
De son côté, la FIA maintient que les règles d'accréditation doivent être respectées et que les commentaires jugés diffamatoires ou irrespectueux ne sauraient être tolérés, quelle que soit la notoriété du média concerné.
Le journaliste avait publié une chronique humoristique dans laquelle il qualifiait le pilote monégasque Charles Leclerc de « petit connard sournois ». Une formulation qui a valu à McEvoy une sanction de la part de l'instance mondiale du sport automobile.
Le quotidien britannique a aussitôt condamné cette décision, la jugeant disproportionnée. Selon le Daily Mail, cette suspension porte atteinte à la liberté de la presse et à la liberté d'expression. Le journal a donc décidé de boycotter l'ensemble de la fin de saison de Formule 1 en signe de protestation.
Cette affaire survient dans un contexte déjà tendu entre les médias britanniques et la FIA. Ces dernières années, plusieurs journalistes ont été visés par des sanctions de la part de l'instance dirigeante, provoquant des critiques quant à la gestion de la liberté de la presse dans le paddock.
De son côté, la FIA maintient que les règles d'accréditation doivent être respectées et que les commentaires jugés diffamatoires ou irrespectueux ne sauraient être tolérés, quelle que soit la notoriété du média concerné.
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Source: Ouest-France