Die 13. Auflage der Soli-Transatlantik-Regatta wird am 1. November 2026 Saint-Malo mit 115 gemeldeten Teilnehmern verlassen.
Der Solo-Segelwettkampf um den Atlantik erlebt im Herbst 2026 ein neues Kapitel. Der Kalender für die nächste Auflage der Route du Rhum – Destination Guernesey wurde offiziell bestätigt: Der Start findet am Sonntag, den 1. November, statt. Dieses Event markiert die Rückkehr des Rennens in die bretonischen Gewässer nach mehreren Saisonen intensiver Vorbereitung. Die Begrüßung der Crews und die Inbetriebnahme des Rennlogistik-Systems beginnen im Oktober, was eine besondere Euphorie um den Hafen von Saint-Malo erzeugt.
Einige genaue Details umkreisen diese dreizehnte Auflage des mythischen Wettbewerbs. Insgesamt sind 115 Yachten für diese anspruchsvolle Strecke gemeldet, die Frankreich mit Guernsey verbindet. Diese starke Beteiligung belegt die Vitalität der Multiklassen-Begegnung und das anhaltende Interesse der Segler an ozeanischen Herausforderungen. Die Organisatoren legen Wert darauf, diese große Teilnehmerzahl in einem sicheren Rahmen zu managen und koordinieren gestaffelte Starts je nach Bootskategorie, von den großen ultramodernen Monohüllen bis zu Yachten der klassischeren Kategorien.
Was die Verbreitung und Kommunikation betrifft, haben nationale und spezialisierte Sender Sendeblöcke für die Live-Berichterstattung über das Ereignis eingeplant. Die Fernsehkameras werden im Leuchtturm und im Umland des Hafenbeckens des Handelshafens installiert. Das Publikum wird aufgefordert, sich ab den ersten Stunden des Sonntagmorgens zu versammeln, um die Ausfahrt der ersten Starter zu verfolgen. Die genauen Startzeiten für jede Flotte werden in den Tagen vor dem Start mitgeteilt, um einen reibungslosen Ablauf der Zuschauermassen zu ermöglichen.
Die allgemeine Organisation basiert auf einer engen Zusammenarbeit zwischen maritimen Vereinen, Hafenbehörden und den zivilen Sicherheitsdiensten. Das transatlantische Wetter, der entscheidende Faktor des Rennens, wird von den Wetterdiensten genau beobachtet. Diese rigorose Vorbereitung zielt darauf ab, einen optimalen Rennverlauf für die Segler, die auf dem Ozean isoliert sind, zu garantieren. Die gesamte nautische Branche mobilisiert sich, um eine Ausgabe zu bieten, die der Geschichte dieser legendären Transatlantik-Regatta gerecht wird.
Einige genaue Details umkreisen diese dreizehnte Auflage des mythischen Wettbewerbs. Insgesamt sind 115 Yachten für diese anspruchsvolle Strecke gemeldet, die Frankreich mit Guernsey verbindet. Diese starke Beteiligung belegt die Vitalität der Multiklassen-Begegnung und das anhaltende Interesse der Segler an ozeanischen Herausforderungen. Die Organisatoren legen Wert darauf, diese große Teilnehmerzahl in einem sicheren Rahmen zu managen und koordinieren gestaffelte Starts je nach Bootskategorie, von den großen ultramodernen Monohüllen bis zu Yachten der klassischeren Kategorien.
Was die Verbreitung und Kommunikation betrifft, haben nationale und spezialisierte Sender Sendeblöcke für die Live-Berichterstattung über das Ereignis eingeplant. Die Fernsehkameras werden im Leuchtturm und im Umland des Hafenbeckens des Handelshafens installiert. Das Publikum wird aufgefordert, sich ab den ersten Stunden des Sonntagmorgens zu versammeln, um die Ausfahrt der ersten Starter zu verfolgen. Die genauen Startzeiten für jede Flotte werden in den Tagen vor dem Start mitgeteilt, um einen reibungslosen Ablauf der Zuschauermassen zu ermöglichen.
Die allgemeine Organisation basiert auf einer engen Zusammenarbeit zwischen maritimen Vereinen, Hafenbehörden und den zivilen Sicherheitsdiensten. Das transatlantische Wetter, der entscheidende Faktor des Rennens, wird von den Wetterdiensten genau beobachtet. Diese rigorose Vorbereitung zielt darauf ab, einen optimalen Rennverlauf für die Segler, die auf dem Ozean isoliert sind, zu garantieren. Die gesamte nautische Branche mobilisiert sich, um eine Ausgabe zu bieten, die der Geschichte dieser legendären Transatlantik-Regatta gerecht wird.
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Quelle: Ouest-France