Mit 29 Jahren geht Tom Laperche bei seiner ersten Route du Rhum an Bord des Ultim SVR Lazartigue an den Start – als Nachfolger von François Gabart.
Mit 29 Jahren bereitet sich Tom Laperche auf seine allererste Route du Rhum vor, die Einhand-Transatlantikregatta, die Saint-Malo mit Guadeloupe verbindet. Trotz seines jungen Alters und seiner noch begrenzten Erfahrung in der höchsten Kategorie des Hochseesegelns zählt der Navigator schon jetzt zu den Namen, die in den Vorab-Prognosen am häufigsten auftauchen.
Sein Platz an Bord des Ultim SVR Lazartigue ist alles andere als eine Nebensache. Er hat die Nachfolge von François Gabart angetreten, einer Größe des französischen Segelsports und mehrfachem Sieger der Route du Rhum, auf einem Trimaran mit einem etablierten Ruf für Spitzenleistung. Ein Boot und ein Projekt zu übernehmen, die von einem solchen Palmarès geprägt sind, bringt einen besonderen Druck mit sich, den der junge Skipper mit einer Gelassenheit annimmt, die in seinem Umfeld auffällt.
Der Werdegang von Tom Laperche zeugt von einer rasanten Entwicklung. Schon als Kind vom Meer angezogen, hat er sich über Einrumpf- und später Mehrrumpfregatten nach oben gearbeitet und dabei Seemeilen und Stunden auf dem Wasser gesammelt, die ihn mit den anspruchsvollsten Maschinen vertraut machten. Sein Aufstieg zeigt sich vor allem in der Konstanz seiner Ergebnisse und weniger in einem einzelnen Glanzmoment.
Die Ultims, riesige Trimarane von mehr als fünfundzwanzig Metern Länge, sind spektakuläre, aber äußerst anspruchsvolle Boote. Sie verlangen eine präzise Beherrschung von Segeln, Struktur und Wetterbedingungen, ganz zu schweigen vom Umgang mit der Ermüdung während einer Einhand-Überquerung, die mehrere Tage dauern kann. Auf diesem Terrain zählen die körperliche und mentale Vorbereitung ebenso viel wie die Steuerkunst.
Nun gilt es, die Ambitionen an der Realität des Atlantiks zu messen. Eine Route du Rhum entscheidet sich oft an wenigen strategischen Entscheidungen, einer Wetteroption oder dem Umgang mit einem Schaden. Die Endplatzierung wird zeigen, ob der junge Navigator seinen Platz unter den Favoriten behauptet, doch schon seine Teilnahme am Start belegt einen Werdegang, der in der Segelszene nicht unbemerkt bleibt.
Sein Platz an Bord des Ultim SVR Lazartigue ist alles andere als eine Nebensache. Er hat die Nachfolge von François Gabart angetreten, einer Größe des französischen Segelsports und mehrfachem Sieger der Route du Rhum, auf einem Trimaran mit einem etablierten Ruf für Spitzenleistung. Ein Boot und ein Projekt zu übernehmen, die von einem solchen Palmarès geprägt sind, bringt einen besonderen Druck mit sich, den der junge Skipper mit einer Gelassenheit annimmt, die in seinem Umfeld auffällt.
Der Werdegang von Tom Laperche zeugt von einer rasanten Entwicklung. Schon als Kind vom Meer angezogen, hat er sich über Einrumpf- und später Mehrrumpfregatten nach oben gearbeitet und dabei Seemeilen und Stunden auf dem Wasser gesammelt, die ihn mit den anspruchsvollsten Maschinen vertraut machten. Sein Aufstieg zeigt sich vor allem in der Konstanz seiner Ergebnisse und weniger in einem einzelnen Glanzmoment.
Die Ultims, riesige Trimarane von mehr als fünfundzwanzig Metern Länge, sind spektakuläre, aber äußerst anspruchsvolle Boote. Sie verlangen eine präzise Beherrschung von Segeln, Struktur und Wetterbedingungen, ganz zu schweigen vom Umgang mit der Ermüdung während einer Einhand-Überquerung, die mehrere Tage dauern kann. Auf diesem Terrain zählen die körperliche und mentale Vorbereitung ebenso viel wie die Steuerkunst.
Nun gilt es, die Ambitionen an der Realität des Atlantiks zu messen. Eine Route du Rhum entscheidet sich oft an wenigen strategischen Entscheidungen, einer Wetteroption oder dem Umgang mit einem Schaden. Die Endplatzierung wird zeigen, ob der junge Navigator seinen Platz unter den Favoriten behauptet, doch schon seine Teilnahme am Start belegt einen Werdegang, der in der Segelszene nicht unbemerkt bleibt.
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Quelle: Ouest-France