La timonel del proyecto UpWind by MerConcept confirmará su participación en una nueva campaña de altura tras la Route du Rhum 2026.
Anne-Claire Le Berre oficializó el miércoles su decisión de continuar su carrera en Ocean Fifty más allá de la edición 2026 de la Route du Rhum. La navegante, que pilotea el velero UpWind by MerConcept, permanecerá comprometida con la clase monotype de 50 pies después de la llegada de la regata de altura para solitarios.
Este anuncio llega pocas semanas antes de la salida de la prueba, programada para el 1 de noviembre de 2026 a las 13:02 desde Saint-Malo. Para Le Berre, esta continuidad no es una simple extensión del calendario, sino una etapa indispensable en su aprendizaje. Confía que estima no haber alcanzado aún el nivel de rendimiento que desea en este tipo de barco. El velero, diseñado para navegar sin lastre, impone restricciones técnicas estrictas y una gestión minuciosa de la energía, lo que hace que cada regata sea decisiva para el progreso del timonel.
El programa UpWind by MerConcept posee una particularidad social: fue específicamente estructurado para facilitar el acceso de las mujeres al más alto nivel de la regata de altura. Al mantener su compromiso, Anne-Claire Le Berre contribuye directamente a la visibilidad y la permanencia de esta dinámica. El objetivo es demostrar que la excelencia deportiva es alcanzable más allá de los estereotipos de género en un campo históricamente masculino.
Una novedad importante acompaña esta decisión. Próximamente se lanzará una selección oficial para designar a la próxima co-timonel extranjera que acompañará a Le Berre en sus próximas regatas. Esta contratación se inscribe en la voluntad de profesionalizar la tripulación y ampliar la red internacional del proyecto. Los detalles sobre los criterios de selección y las fechas de apertura de este procedimiento se comunicarán en las próximas semanas.
Al prolongar su contrato, la navegante francesa firma un apuesto deportivo y humano. Acepta enfrentarse a la dureza del Atlántico norte con el mismo velero, en la esperanza de afinar su técnica de velas y su táctica. Esta continuidad también ofrece estabilidad al proyecto UpWind by MerConcept, permitiendo a los patrocinadores y a los voluntarios comprometerse en el tiempo.
Este anuncio llega pocas semanas antes de la salida de la prueba, programada para el 1 de noviembre de 2026 a las 13:02 desde Saint-Malo. Para Le Berre, esta continuidad no es una simple extensión del calendario, sino una etapa indispensable en su aprendizaje. Confía que estima no haber alcanzado aún el nivel de rendimiento que desea en este tipo de barco. El velero, diseñado para navegar sin lastre, impone restricciones técnicas estrictas y una gestión minuciosa de la energía, lo que hace que cada regata sea decisiva para el progreso del timonel.
El programa UpWind by MerConcept posee una particularidad social: fue específicamente estructurado para facilitar el acceso de las mujeres al más alto nivel de la regata de altura. Al mantener su compromiso, Anne-Claire Le Berre contribuye directamente a la visibilidad y la permanencia de esta dinámica. El objetivo es demostrar que la excelencia deportiva es alcanzable más allá de los estereotipos de género en un campo históricamente masculino.
Una novedad importante acompaña esta decisión. Próximamente se lanzará una selección oficial para designar a la próxima co-timonel extranjera que acompañará a Le Berre en sus próximas regatas. Esta contratación se inscribe en la voluntad de profesionalizar la tripulación y ampliar la red internacional del proyecto. Los detalles sobre los criterios de selección y las fechas de apertura de este procedimiento se comunicarán en las próximas semanas.
Al prolongar su contrato, la navegante francesa firma un apuesto deportivo y humano. Acepta enfrentarse a la dureza del Atlántico norte con el mismo velero, en la esperanza de afinar su técnica de velas y su táctica. Esta continuidad también ofrece estabilidad al proyecto UpWind by MerConcept, permitiendo a los patrocinadores y a los voluntarios comprometerse en el tiempo.
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Fuente: Ouest-France