La skipperez annonce sa participation à l'épreuve des Ocean Fifty et lance une sélection pour trouver sa co-équipière.
Anne-Claire Le Berre a officialisé mercredi matin sa présence sur la ligne de départ de La Route du Rhum, dont le coup d'envoi est fixé au dimanche 1er novembre 2026. La marinière, au timon d'UpWind by MerConcept, un programme spécifiquement conçu pour faciliter l'accès des femmes aux sommets de la course au large, entend poursuivre sa trajectoire ascensionnelle dans la catégorie des Ocean Fifty. Cette annonce intervient alors que la préparation de l'épreuve entre dans une phase décisive, offrant aux navigateurs une fenêtre de trois ans pour affiner leurs stratégies et leurs ambitions.
Pour Le Berre, cette confirmation n'est pas l'aboutissement d'un parcours, mais plutôt un nouveau départ. Elle a tenu à rappeler que son potentiel sur les eaux océaniques reste largement inexploré. En choisissant de s'engager à nouveau dans cette compétition mythique entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre, la skippere réaffirme sa volonté de repousser ses limites et de s'illustrer sur la scène internationale de la voile en solitaire ou en équipage réduit, selon les configurations des années à venir.
Un aspect innovant de cette campagne repose sur la recherche d'une co-skipper étrangère. Le programme lance prochainement une sélection destinée à désigner la navigatrice qui rejoindra l'équipage. Cette démarche s'inscrit dans la philosophie du projet, qui vise à créer des passerelles entre les championnats de différentes nations et à favoriser l'échange de compétences à bord d'un navire de course performant. Le choix de la partenaire est un élément stratégique majeur pour le confort et l'efficacité des voiles longues.
L'annonce de cette continuité a suscité un vif intérêt au sein de la communauté de la voile. Pour les observateurs, la route de 2026 marque le début d'une saison où le duo sera attendu au plus haut niveau. La préparation technique du vaisseau et l'entraînement physique des navigatrices seront les prochains chantiers majeurs, avec pour objectif ultime la compétition elle-même. Le départ de Saint-Malo, programmé à 13h02, constituera le moment culminant de cette campagne ambitieuse.
Pour Le Berre, cette confirmation n'est pas l'aboutissement d'un parcours, mais plutôt un nouveau départ. Elle a tenu à rappeler que son potentiel sur les eaux océaniques reste largement inexploré. En choisissant de s'engager à nouveau dans cette compétition mythique entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre, la skippere réaffirme sa volonté de repousser ses limites et de s'illustrer sur la scène internationale de la voile en solitaire ou en équipage réduit, selon les configurations des années à venir.
Un aspect innovant de cette campagne repose sur la recherche d'une co-skipper étrangère. Le programme lance prochainement une sélection destinée à désigner la navigatrice qui rejoindra l'équipage. Cette démarche s'inscrit dans la philosophie du projet, qui vise à créer des passerelles entre les championnats de différentes nations et à favoriser l'échange de compétences à bord d'un navire de course performant. Le choix de la partenaire est un élément stratégique majeur pour le confort et l'efficacité des voiles longues.
L'annonce de cette continuité a suscité un vif intérêt au sein de la communauté de la voile. Pour les observateurs, la route de 2026 marque le début d'une saison où le duo sera attendu au plus haut niveau. La préparation technique du vaisseau et l'entraînement physique des navigatrices seront les prochains chantiers majeurs, avec pour objectif ultime la compétition elle-même. Le départ de Saint-Malo, programmé à 13h02, constituera le moment culminant de cette campagne ambitieuse.
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Source: Ouest-France