El navegante calvadosiano Pierre-Louis Attwell tomará la salida el domingo 1 de noviembre de 2026 a las 13:02 horas a bordo de su Imoca Resilient, cuatro años después de una primera Route du Rhum marcada por una colisión y una reparación.
Cuatro años después de una primera participación interrumpida por una colisión, el navegante Pierre-Louis Attwell se dispone a tomar la salida de la Route du Rhum. Este domingo 1 de noviembre de 2026, a las 13:02 horas, abandonará Saint-Malo al mando de su Imoca Resilient, con destino Guadalupe. Un regreso esperado para este navegante originario de Calvados, que tuvo que hacer frente a un incidente desde su primera travesía.
En 2022, mientras participaba en la prueba a bordo de su Class40 Vogue con un Crohn, Pierre-Louis Attwell se vio obligado a detenerse tras una colisión. Sin embargo, logró reparar su barco y retomar la carrera, antes de finalmente abandonar. Esta experiencia lo marcó, pero no mermó su determinación de regresar a la línea de salida, esta vez en la categoría de los Imoca, con un proyecto denominado Resilient.
El navegante asume una elección firme: la de competir con un barco de quillas, mientras que la flota Imoca está ampliamente dominada por los foilers. «Aunque la clase Imoca no hace distinción entre quillas y foilers, yo sí la hago», explica. Una posición que refleja su voluntad de navegar según sus convicciones y sus medios, sin renunciar al rendimiento.
Para esta nueva aventura, Pierre-Louis Attwell se ha preparado con esmero, tanto en el plano técnico como físico. El recorrido sigue siendo exigente, con condiciones a menudo duras en el Atlántico. El navegante deberá gestionar su barco y sus fuerzas, al tiempo que aplica las lecciones de su experiencia pasada. Su objetivo: llegar a Pointe-à-Pitre en las mejores condiciones posibles.
Al tomar la salida, el calvadosiano escribe un nuevo capítulo de su historia personal con la Route du Rhum. Tras la prueba de 2022, aborda esta edición con una madurez reforzada y un proyecto construido en torno a la resiliencia. Los aficionados a la carrera en alta mar seguirán con atención la progresión de este Imoca no exactamente como los demás.
En 2022, mientras participaba en la prueba a bordo de su Class40 Vogue con un Crohn, Pierre-Louis Attwell se vio obligado a detenerse tras una colisión. Sin embargo, logró reparar su barco y retomar la carrera, antes de finalmente abandonar. Esta experiencia lo marcó, pero no mermó su determinación de regresar a la línea de salida, esta vez en la categoría de los Imoca, con un proyecto denominado Resilient.
El navegante asume una elección firme: la de competir con un barco de quillas, mientras que la flota Imoca está ampliamente dominada por los foilers. «Aunque la clase Imoca no hace distinción entre quillas y foilers, yo sí la hago», explica. Una posición que refleja su voluntad de navegar según sus convicciones y sus medios, sin renunciar al rendimiento.
Para esta nueva aventura, Pierre-Louis Attwell se ha preparado con esmero, tanto en el plano técnico como físico. El recorrido sigue siendo exigente, con condiciones a menudo duras en el Atlántico. El navegante deberá gestionar su barco y sus fuerzas, al tiempo que aplica las lecciones de su experiencia pasada. Su objetivo: llegar a Pointe-à-Pitre en las mejores condiciones posibles.
Al tomar la salida, el calvadosiano escribe un nuevo capítulo de su historia personal con la Route du Rhum. Tras la prueba de 2022, aborda esta edición con una madurez reforzada y un proyecto construido en torno a la resiliencia. Los aficionados a la carrera en alta mar seguirán con atención la progresión de este Imoca no exactamente como los demás.
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Fuente: Ouest-France