À l'approche du départ de la Route du Rhum 2026, quatre trimarans Orma s'apprêtent à prendre le large depuis Saint-Malo, ravivant une classe légendaire qui avait disparu des océans depuis deux décennies.
Vingt ans après leur dernière apparition en compétition, les trimarans Orma seront de nouveau au départ de la Route du Rhum le 1er novembre prochain à Saint-Malo. Quatre de ces voiliers mythiques ont répondu présent pour cette transatlantique, un come-back aussi spectaculaire qu'inattendu pour une classe qui a marqué l'histoire de la course au large dans les années 1990 et 2000.
Damien Seguin et Éric Péron, tous deux engagés sur des Orma pour cette édition 2026, tiennent à calmer les inquiétudes. « On n'est pas des têtes brûlées ! », ont-ils répondu aux interrogations sur la dangerosité de ces trimarans, reconnus pour leur instabilité et leur pilotage exigeant. Ces deux marins expérimentés assurent que le retour de ces bateaux n'est pas un défi inconsidéré, mais une démarche réfléchie qui prend en compte les réalités modernes de la compétition.
Les Orma ont longtemps dominé le monde de la course au large, incarnant une époque où la vitesse et la performance primaient sur toute autre considération. Leur silhouette élégante et leurs lignes effilées ont marqué les mémoires des passionnés de voile. Cependant, leur complexité technique et les exigences qu'ils imposaient à leurs skippers avaient conduit à leur abandon progressif au profit de nouvelles générations de multicoques.
Au-delà de la Route du Rhum, Seguin et Péron nourrissent des ambitions plus larges pour ces重返赛场的传奇帆船。他们希望在未来的比赛中继续使用这些船只，延续 Orma 的遗产。
Damien Seguin et Éric Péron, tous deux engagés sur des Orma pour cette édition 2026, tiennent à calmer les inquiétudes. « On n'est pas des têtes brûlées ! », ont-ils répondu aux interrogations sur la dangerosité de ces trimarans, reconnus pour leur instabilité et leur pilotage exigeant. Ces deux marins expérimentés assurent que le retour de ces bateaux n'est pas un défi inconsidéré, mais une démarche réfléchie qui prend en compte les réalités modernes de la compétition.
Les Orma ont longtemps dominé le monde de la course au large, incarnant une époque où la vitesse et la performance primaient sur toute autre considération. Leur silhouette élégante et leurs lignes effilées ont marqué les mémoires des passionnés de voile. Cependant, leur complexité technique et les exigences qu'ils imposaient à leurs skippers avaient conduit à leur abandon progressif au profit de nouvelles générations de multicoques.
Au-delà de la Route du Rhum, Seguin et Péron nourrissent des ambitions plus larges pour ces重返赛场的传奇帆船。他们希望在未来的比赛中继续使用这些船只，延续 Orma 的遗产。
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Source: Ouest-France