À quelques heures du coup d'envoi à Saint-Malo, deux marins que séparent plus de cinquante ans de vie partagent leur attachement commun à la course au large.
Ce dimanche 1er novembre, la Route du Rhum prendra le large depuis Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine. Avant ce grand départ, deux skippers aux parcours opposés ont accepté de se retrouver pour parler de leur passion commune. Charlie Capelle, 71 ans, est le doyen de l'édition. Titouan Pilliard, 20 ans, en est le benjamin. Le hasard a voulu que leurs bateaux soient amarrés à La Trinité-sur-Mer, dans le Morbihan, à seulement deux rangs l'un de l'autre.
La rencontre tourne vite autour d'une même conviction : la course au large ne peut pas vivre sans renouvellement. Pour le plus âgé des deux, la transmission compte autant que la performance. Il raconte comment la mer lui a appris la patience et l'humilité, et comment il perçoit aujourd'hui l'envie des jeunes générations de se confronter à l'océan. Pour le plus jeune, l'expérience de ses aînés est une ressource précieuse, à condition d'être accueillie avec curiosité plutôt qu'avec respect figé.
Les deux marins évoquent aussi la préparation d'une traversée de l'Atlantique en solitaire ou en équipage réduit. Ils insistent sur la place de la météo, de la gestion du sommeil et de la maintenance du bateau, autant de paramètres qui font la différence sur plusieurs milliers de milles. Le contraste d'âge se lit dans leurs approches : là où l'un privilégie l'analyse de longue date et les réglages éprouvés, l'autre mise sur l'innovation et les outils numériques de navigation.
Loin d'opposer ces deux visions, leur échange met en lumière une complémentarité. Le doyen rappelle que chaque édition du Rhum a vu naître des vocations, souvent chez des marins qui n'imaginaient pas, à leurs débuts, pouvoir un jour rivaliser avec les plus expérimentés. Le benjamin reconnaît qu'il regarde ces parcours comme des modèles, sans chercher à les reproduire à l'identique.
Alors que les skippers s'apprêtent à quitter le port, ce dialogue intergénérationnel rappelle une réalité simple : la Route du Rhum, célébrée depuis des décennies, se nourrit autant de la mémoire que de l'élan de ceux qui la découvrent. Le départ de dimanche sera l'occasion de voir ces deux trajectoires, si éloignées dans le temps, prendre la mer dans la même course.
La rencontre tourne vite autour d'une même conviction : la course au large ne peut pas vivre sans renouvellement. Pour le plus âgé des deux, la transmission compte autant que la performance. Il raconte comment la mer lui a appris la patience et l'humilité, et comment il perçoit aujourd'hui l'envie des jeunes générations de se confronter à l'océan. Pour le plus jeune, l'expérience de ses aînés est une ressource précieuse, à condition d'être accueillie avec curiosité plutôt qu'avec respect figé.
Les deux marins évoquent aussi la préparation d'une traversée de l'Atlantique en solitaire ou en équipage réduit. Ils insistent sur la place de la météo, de la gestion du sommeil et de la maintenance du bateau, autant de paramètres qui font la différence sur plusieurs milliers de milles. Le contraste d'âge se lit dans leurs approches : là où l'un privilégie l'analyse de longue date et les réglages éprouvés, l'autre mise sur l'innovation et les outils numériques de navigation.
Loin d'opposer ces deux visions, leur échange met en lumière une complémentarité. Le doyen rappelle que chaque édition du Rhum a vu naître des vocations, souvent chez des marins qui n'imaginaient pas, à leurs débuts, pouvoir un jour rivaliser avec les plus expérimentés. Le benjamin reconnaît qu'il regarde ces parcours comme des modèles, sans chercher à les reproduire à l'identique.
Alors que les skippers s'apprêtent à quitter le port, ce dialogue intergénérationnel rappelle une réalité simple : la Route du Rhum, célébrée depuis des décennies, se nourrit autant de la mémoire que de l'élan de ceux qui la découvrent. Le départ de dimanche sera l'occasion de voir ces deux trajectoires, si éloignées dans le temps, prendre la mer dans la même course.
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Source: Ouest-France