Ferrari takım patronu, Meksiko'da zafer umutlarını yıkan çarpışma sonrası memnuniyetsizliğini dile getirdi.
İtalyan Ferrari takımı, 1 Kasım'da düzenlenen Meksika Grand Prix'sinde hayal kırıklığı dolu bir dönemden geçiyor. İki yarış arabası da startta stratejik konumlarda yer alırken, talihsiz bir olaylar zinciri podyum şanslarını tamamen söndürdü. Red Bull'u kullanan Max Verstappen podyumun tepesine rahatlıkla ulaşırken, Ferrari'ler, kendi içlerinde yaşanan bir kazananın (incident) sonuçlarıyla uğraşmak zorunda kaldı.
Kırılma noktası, ilk turlarda Charles Leclerc ile Lewis Hamilton'ın çarpışmasıyla yaşandı. Birçok gözlemciye göre kaçınılabilir olan bu temas, iki tek motorlu aracın (monoplace) pistten çekilmesine veya ciddi hasar almasına yol açarak Ferrari'yi yarışın favori adaylarından çok daha mütevazı hedeflere düşürdü. Mühendisler ve pilotlar, Meksika pistinde kontrol edilemez hale gelen bir durumu yönetmek zorunda kaldı.
Yarışın sonucunda, takım patronu Frédéric Vasseur, kaygısını gizlemedi. Durumu hem takım hem de taraftarlara karşı 'saygısızlık' olarak nitelendiren Vasseur, bu tür hataların bu seviyedeki bir rekabette kabul edilemez olduğunu vurguladı. Vasseur, şampiyonanın önümüzdeki yarışlarında benzeri kazaların tekrarlanmaması için hızlı bir öğrenme süreci ve kolektif sorumluluk alınmasının gerekli olduğunu ısrarla dile getirdi.
Şu an için Ferrari'nin iç hiyerarşisi, resmi cezalar veya kamuoyuna açık kınama açıklamaları yapmadan önce durumu çözmeye odaklanıyor. Hedef, iyi bir sıralama turları performansı sergileyen takımda birlik ve beraberliği yeniden tesis etmek. Gözler, şampiyonluk yarışında değerli puanlar toplayabilmek için pilotların takımlaş arkadaşlarıyla (coéquipier) arasındaki çatışmaları önleme kapasitesinin kritik öneme sahip olacağı takvimin gelecek aşamalarına çevrildi.
Kırılma noktası, ilk turlarda Charles Leclerc ile Lewis Hamilton'ın çarpışmasıyla yaşandı. Birçok gözlemciye göre kaçınılabilir olan bu temas, iki tek motorlu aracın (monoplace) pistten çekilmesine veya ciddi hasar almasına yol açarak Ferrari'yi yarışın favori adaylarından çok daha mütevazı hedeflere düşürdü. Mühendisler ve pilotlar, Meksika pistinde kontrol edilemez hale gelen bir durumu yönetmek zorunda kaldı.
Yarışın sonucunda, takım patronu Frédéric Vasseur, kaygısını gizlemedi. Durumu hem takım hem de taraftarlara karşı 'saygısızlık' olarak nitelendiren Vasseur, bu tür hataların bu seviyedeki bir rekabette kabul edilemez olduğunu vurguladı. Vasseur, şampiyonanın önümüzdeki yarışlarında benzeri kazaların tekrarlanmaması için hızlı bir öğrenme süreci ve kolektif sorumluluk alınmasının gerekli olduğunu ısrarla dile getirdi.
Şu an için Ferrari'nin iç hiyerarşisi, resmi cezalar veya kamuoyuna açık kınama açıklamaları yapmadan önce durumu çözmeye odaklanıyor. Hedef, iyi bir sıralama turları performansı sergileyen takımda birlik ve beraberliği yeniden tesis etmek. Gözler, şampiyonluk yarışında değerli puanlar toplayabilmek için pilotların takımlaş arkadaşlarıyla (coéquipier) arasındaki çatışmaları önleme kapasitesinin kritik öneme sahip olacağı takvimin gelecek aşamalarına çevrildi.
Reklam
Kaynak: Ouest-France