Robert Kubica a décidé de tourner la page de son aventure avec la Ferrari 499P n°83 d'AF Corse, trois ans après son arrivée en Hypercar.
Robert Kubica a annoncé sa séparation d'avec Ferrari et le programme Hypercar d'AF Corse à l'issue des 6 Heures de Monza. Le pilote polonais referme ainsi un chapitre important de sa carrière, marqué par une victoire historique aux 24 Heures du Mans 2025.
Cette décision met fin à une collaboration de trois saisons avec la Scuderia dans la catégorie reine du FIA WEC. Arrivé en Hypercar avec l'ambition de prouver sa valeur au-delà de la Formule 1, Kubica a atteint son objectif principal en s'imposant sur le circuit de la Sarthe. Cette victoire au Mans restera comme le point d'orgue de son passage chez Ferrari.
Le contexte de ce départ reste encore flou. Les performances de l'équipage de la Ferrari n°83 n'ont pas toujours été à la hauteur des attentes cette saison, ce qui pourrait expliquer en partie cette rupture. Kubica n'a pas détaillé ses plans pour la suite de sa carrière, laissant planer le suspense sur son avenir immédiat dans le monde de l'endurance.
Cette annonce survient dans une période de mouvement chez Ferrari en Hypercar. La marque italienne continue nonetheless son programme LMH avec plusieurs changements d'équipages prévus pour la saison prochaine. Kubica laisse derrière lui un palmarès qui impressionne : champion de F1 en 2008 avec BMW-Sauber, revenu d'une grave blessure, puis victorieux au Mans avec Ferrari. Son parcours reste unique dans l'histoire du sport automobile.
Cette décision met fin à une collaboration de trois saisons avec la Scuderia dans la catégorie reine du FIA WEC. Arrivé en Hypercar avec l'ambition de prouver sa valeur au-delà de la Formule 1, Kubica a atteint son objectif principal en s'imposant sur le circuit de la Sarthe. Cette victoire au Mans restera comme le point d'orgue de son passage chez Ferrari.
Le contexte de ce départ reste encore flou. Les performances de l'équipage de la Ferrari n°83 n'ont pas toujours été à la hauteur des attentes cette saison, ce qui pourrait expliquer en partie cette rupture. Kubica n'a pas détaillé ses plans pour la suite de sa carrière, laissant planer le suspense sur son avenir immédiat dans le monde de l'endurance.
Cette annonce survient dans une période de mouvement chez Ferrari en Hypercar. La marque italienne continue nonetheless son programme LMH avec plusieurs changements d'équipages prévus pour la saison prochaine. Kubica laisse derrière lui un palmarès qui impressionne : champion de F1 en 2008 avec BMW-Sauber, revenu d'une grave blessure, puis victorieux au Mans avec Ferrari. Son parcours reste unique dans l'histoire du sport automobile.
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Source: Ouest-France