Robert Kubica ha deciso di voltare pagina sulla sua avventura con la Ferrari 499P n°83 di AF Corse, tre anni dopo il suo arrivo in Hypercar.
Robert Kubica ha annunciato la sua separazione dalla Ferrari e dal programma Hypercar di AF Corse al termine delle 6 Ore di Monza. Il pilota polacco chiude così un capitolo importante della sua carriera, segnato da una vittoria storica alla 24 Ore di Le Mans 2025.
Questa decisione pone fine a una collaborazione di tre stagioni con la Scuderia nella categoria regina del FIA WEC. Arrivato in Hypercar con l'ambizione di dimostrare il proprio valore oltre la Formula 1, Kubica ha raggiunto il suo obiettivo principale vincendo sul circuito della Sarthe. Questa vittoria a Le Mans rimarrà come il punto culminante del suo passaggio in Ferrari.
Il contesto di questa partenza rimane ancora nebuloso. Le prestazioni dell'equipaggio della Ferrari n°83 non sono sempre state all'altezza delle aspettative questa stagione, il che potrebbe in parte spiegare questa rottura. Kubica non ha dettagliato i suoi piani per il prosieguo della sua carriera, lasciando sussistere il mistero sul suo futuro immediato nel mondo dell'endurance.
Questo annuncio giunge in un periodo di movimento in casa Ferrari in Hypercar. Il marchio italiano continua nondimeno il suo programma LMH con diversi cambiamenti di equipaggio previsti per la prossima stagione. Kubica lascia alle sue spalle un palmarès che impressiona: campione di F1 nel 2008 con BMW-Sauber, tornato da una grave lesione, poi vittorioso a Le Mans con la Ferrari. Il suo percorso rimane unico nella storia dello sport motoristico.
Questa decisione pone fine a una collaborazione di tre stagioni con la Scuderia nella categoria regina del FIA WEC. Arrivato in Hypercar con l'ambizione di dimostrare il proprio valore oltre la Formula 1, Kubica ha raggiunto il suo obiettivo principale vincendo sul circuito della Sarthe. Questa vittoria a Le Mans rimarrà come il punto culminante del suo passaggio in Ferrari.
Il contesto di questa partenza rimane ancora nebuloso. Le prestazioni dell'equipaggio della Ferrari n°83 non sono sempre state all'altezza delle aspettative questa stagione, il che potrebbe in parte spiegare questa rottura. Kubica non ha dettagliato i suoi piani per il prosieguo della sua carriera, lasciando sussistere il mistero sul suo futuro immediato nel mondo dell'endurance.
Questo annuncio giunge in un periodo di movimento in casa Ferrari in Hypercar. Il marchio italiano continua nondimeno il suo programma LMH con diversi cambiamenti di equipaggio previsti per la prossima stagione. Kubica lascia alle sue spalle un palmarès che impressiona: campione di F1 nel 2008 con BMW-Sauber, tornato da una grave lesione, poi vittorioso a Le Mans con la Ferrari. Il suo percorso rimane unico nella storia dello sport motoristico.
Pubblicità
Fonte: Ouest-France