À deux jours du départ, Armel Le Cléac'h estime que la trajectoire nord s'impose comme l'option la plus courte pour les Ultim vers la Guadeloupe.
Le dimanche 1er novembre 2026, à 13 h 02, le départ de la Route du Rhum sera donné depuis Saint-Malo. Parmi les concurrents de la classe Ultim, Armel Le Cléac'h s'apprête à prendre le large pour la cinquième fois de sa carrière. À 49 ans, le skipper de Banque Populaire fait partie des prétendants les plus sérieux à la victoire finale, lui qui court après un succès sur cette transatlantique depuis 2006.
À deux jours de l'échéance, le marin breton s'est livré à une analyse des conditions météorologiques attendues. Selon lui, les Ultim devraient logiquement emprunter la route nord pour rejoindre Pointe-à-Pitre. Cette trajectoire, bien que plus directe, n'est pas toujours la plus évidente en raison des systèmes dépressionnaires et des choix tactiques qu'ils imposent. Mais pour Le Cléac'h, elle présente un avantage décisif : la distance à parcourir est réduite.
Cette préférence pour la route nord s'appuie sur une lecture fine des fichiers météo et sur l'expérience accumulée lors de ses précédentes participations. Le skipper rappelle que la route la plus courte n'est pas systématiquement la plus rapide, mais que dans la configuration actuelle, elle semble la plus rationnelle. Les équipages devront néanmoins rester attentifs aux évolutions du temps, car les pièges restent nombreux sur ce parcours mythique.
Pour Armel Le Cléac'h, l'enjeu est double : confirmer son statut de favori et enfin inscrire son nom au palmarès de l'épreuve. La cinquième tentative pourrait être la bonne, à condition que la météo joue le jeu et que les choix stratégiques se révèlent payants. Les observateurs attendent désormais de voir si la route nord tiendra toutes ses promesses jusqu'aux Antilles.
À deux jours de l'échéance, le marin breton s'est livré à une analyse des conditions météorologiques attendues. Selon lui, les Ultim devraient logiquement emprunter la route nord pour rejoindre Pointe-à-Pitre. Cette trajectoire, bien que plus directe, n'est pas toujours la plus évidente en raison des systèmes dépressionnaires et des choix tactiques qu'ils imposent. Mais pour Le Cléac'h, elle présente un avantage décisif : la distance à parcourir est réduite.
Cette préférence pour la route nord s'appuie sur une lecture fine des fichiers météo et sur l'expérience accumulée lors de ses précédentes participations. Le skipper rappelle que la route la plus courte n'est pas systématiquement la plus rapide, mais que dans la configuration actuelle, elle semble la plus rationnelle. Les équipages devront néanmoins rester attentifs aux évolutions du temps, car les pièges restent nombreux sur ce parcours mythique.
Pour Armel Le Cléac'h, l'enjeu est double : confirmer son statut de favori et enfin inscrire son nom au palmarès de l'épreuve. La cinquième tentative pourrait être la bonne, à condition que la météo joue le jeu et que les choix stratégiques se révèlent payants. Les observateurs attendent désormais de voir si la route nord tiendra toutes ses promesses jusqu'aux Antilles.
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Source: Ouest-France