روته دو روم: يخت أنطوني مارتشان Actual Ultim 4 يتوقف بعد مشكلة في مجدافه

شهدت الدورة الثالثة عشرة من سباق روته دو روم (Route du Rhum) أول حادثة كبيرة لها. بينما كان أسطول صيحات الأولتيوم (Ultim) ينطلق من سانت مالو، كان على يخت Actual Ultim 4، الذي يقوده أنطوني مارتشان، إيقاف تقدمه قبالة سواحل أيرلندا. تواصل فريق الملاح البالغ من العمر 41 عامًا يوم الاثنين 2 نوفمبر 2026، مشيرًا إلى أن "مشكلة تقنية جسيمة" تؤثر على المجداف المركزي لثلاثي الشراع الضخم (الماكس تريماران).

يأتي هذا التوقف المفاجئ بعد 24 ساعة فقط من انطلاق السباق عبر المحيط الأطلسي الفردي. وفقًا للمعلومات التي أرسلها فريقه، يتوقف القارب حاليًا، ويقوم الطاقم التقني بتقييم طبيعة الأضرار بدقة. لم يُعلن بعد عن أي قرار يتعلق بإمكانية الإصلاح أو العودة إلى الميناء.

يُعد المجداف المركزي عنصراً حاسماً لاستقرار ومناورة هذه الكائنات البحرية العملاقة، المصممة للوصول إلى سرعات قصوى. قد يعرض أي تلف في هذه القطعة سلامة الملاح ومواصلة السباق للخطر بشكل جسيم. بالنسبة لأنطوني مارتشان، الذي يشارك لأول مرة في فئة الأولتيوم في سباق روته دو روم، يمثل هذا الموقف الصادم ضربة قوية بعد أشهر من التحضير.

يُعد أسطول فئة الأولتيوم، المكون من أكبر اليخوت المجهزة بثلاثة شراع في السباقات على مدى بعيد، معرضاً بشكل خاص للطلبات الميكانيكية الشديدة منذ الساعات الأولى للإبحار في الظروف القاسية غالباً في بحر المانش وخليج الغاسكون (Gulf of Gascony). لم يحدد فريق أنطوني مارتشان ما إذا كان الملاح لا يزال على متن اليخت أو ما إذا كان فريق الدعم في الطريق.

في الوقت الحالي، يواصل المتسابقون الآخرون مسارهم نحو بوينت-آ-بيتر (Pointe-à-Pitre). يذكّر حادث ياخت Actual Ultim 4 بهشاشة هذه الآلات الرياضية، حيث أن أقل عطل قد يقلب خططاً طموحة رأساً على عقب. ستكون الساعات القادمة حاسمة لمعرفة ما إذا كان الملاح القادم من بريتاني سيستطيع العودة إلى البحر أو ما إذا كان سيضطر للتخلي عن السباق.