Zum letzten WEC-Wochenende ist Alpine mit einem idealen Start in Monza gelungen, wobei Charles Milesi die beste Zeit im ersten freien Training erzielte.
Alpine hat an diesem Freitagmorgen auf der Rennstrecke von Monza sein letztes Wochenende in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) perfekt eingeläutet. Zu diesem Anlass setzte das französische Team seinen Boliden mit der Startnummer 35 an die Spitze der ersten Trainingssession der 6 Stunden von Monza, dank einer Runde, die Charles Milesi in 1'45''862 absolvierte.
Der französische Pilot am Steuer des A424 mit der Startnummer 35 verwies den Ferrari 499P mit der Startnummer 83 von Yifei Ye, Robert Kubica und Phil Hanson um 0''401 auf den zweiten Platz. Eine bemerkenswerte Leistung, da dieser italienische Lauf die letzte Teilnahme von Alpine in der Hypercar-Kategorie markiert, bevor der Rückzug aus dem WEC erfolgt.
Diese morgendliche Session, die unter noch kühlen Bedingungen ausgetragen wurde, ermöglichte es den Teams, ihre Einstellungen für das Rennen zu validieren. Auch wenn diese Zeit vorläufig Alpine als Referenz setzt, sollte man dies relativieren, da das FT1 nur einen indikativen Wert vor den Qualifyings und den sechs Stunden Renndistanz hat.
Die Konkurrenz bleibt in der Tat sehr dicht, mit den anderen Hypercars, die im Kampf um den Sieg eingesetzt werden. Der Ferrari mit der Startnummer 83, der weniger als eine halbe Sekunde entfernt lag, bestätigt das Potenzial des italienischen Fahrzeugs auf heimischem Boden. Die kommenden Sessions werden einen präziseren Einblick in die Kräfteverhältnisse bieten.
Für Alpine bietet dieser erfolgreiche Start einen ersten positiven Impuls in einem Wochenende, das von Emotionen geprägt ist. Das Team hofft nun, diese Dynamik im Qualifying und im Rennen zu bestätigen, um sein Abenteuer in der Disziplin würdig abzuschließen.
Der französische Pilot am Steuer des A424 mit der Startnummer 35 verwies den Ferrari 499P mit der Startnummer 83 von Yifei Ye, Robert Kubica und Phil Hanson um 0''401 auf den zweiten Platz. Eine bemerkenswerte Leistung, da dieser italienische Lauf die letzte Teilnahme von Alpine in der Hypercar-Kategorie markiert, bevor der Rückzug aus dem WEC erfolgt.
Diese morgendliche Session, die unter noch kühlen Bedingungen ausgetragen wurde, ermöglichte es den Teams, ihre Einstellungen für das Rennen zu validieren. Auch wenn diese Zeit vorläufig Alpine als Referenz setzt, sollte man dies relativieren, da das FT1 nur einen indikativen Wert vor den Qualifyings und den sechs Stunden Renndistanz hat.
Die Konkurrenz bleibt in der Tat sehr dicht, mit den anderen Hypercars, die im Kampf um den Sieg eingesetzt werden. Der Ferrari mit der Startnummer 83, der weniger als eine halbe Sekunde entfernt lag, bestätigt das Potenzial des italienischen Fahrzeugs auf heimischem Boden. Die kommenden Sessions werden einen präziseren Einblick in die Kräfteverhältnisse bieten.
Für Alpine bietet dieser erfolgreiche Start einen ersten positiven Impuls in einem Wochenende, das von Emotionen geprägt ist. Das Team hofft nun, diese Dynamik im Qualifying und im Rennen zu bestätigen, um sein Abenteuer in der Disziplin würdig abzuschließen.
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Quelle: Ouest-France