El skipper bretón Anthony Marchand oficializó su abandono este miércoles, llevando a diez el número de retiradas en esta edición 2026 de la Route du Rhum.
La Route du Rhum 2026 continúa viviendo una edición particularmente agotadora. Después de intentar llegar a Galway en Irlanda para reparar su multicasco, Anthony Marchand finalmente tiró la toalla este miércoles 4 de noviembre. El skipper de 41 años, alineado en el Actual Ultim 4, no verá Guadalupe.
Esta decisión marca un giro en una carrera que parece convertirse en un verdadero recorrido del combatiente. La oficialización del abandono de Marchand lleva a diez el número total de retiradas desde la salida которую se dio el domingo 1 de noviembre frente a Saint-Malo. Una cifra que ilustra las condiciones difíciles encontradas por los marineros en esta transatlántica en solitario.
Marchand había expresado en los últimos días la esperanza de poder volver al mar en dirección a las Antillas. Sin embargo, las restricciones técnicas y los plazos establecidos pusieron fin a esta ambición. El marinero bretón, doble campeón de Francia de carrera de alta mar en solitario, debe resignarse a ver a sus competidores continuar sin él.
Esta cascada de abandonos plantea interrogantes sobre el estado de la flota y las exigencias de estos barcos voladores cada vez más extremos. Los organismos de la clase Ultim, ya sacudidos por varios incidentes en los últimos años, atraviesan un período complejo. Los equipos técnicos deberán analizar estas múltiples fallas para comprender las causas de esta hecatombe.
Mientras que los primeros competidores comienzan a vislumbrar la llegada en el Caribe, la edición 2026 de la Route du Rhum se perfila ya como una de las más difíciles de la historia de esta carrera emblemática.
Esta decisión marca un giro en una carrera que parece convertirse en un verdadero recorrido del combatiente. La oficialización del abandono de Marchand lleva a diez el número total de retiradas desde la salida которую se dio el domingo 1 de noviembre frente a Saint-Malo. Una cifra que ilustra las condiciones difíciles encontradas por los marineros en esta transatlántica en solitario.
Marchand había expresado en los últimos días la esperanza de poder volver al mar en dirección a las Antillas. Sin embargo, las restricciones técnicas y los plazos establecidos pusieron fin a esta ambición. El marinero bretón, doble campeón de Francia de carrera de alta mar en solitario, debe resignarse a ver a sus competidores continuar sin él.
Esta cascada de abandonos plantea interrogantes sobre el estado de la flota y las exigencias de estos barcos voladores cada vez más extremos. Los organismos de la clase Ultim, ya sacudidos por varios incidentes en los últimos años, atraviesan un período complejo. Los equipos técnicos deberán analizar estas múltiples fallas para comprender las causas de esta hecatombe.
Mientras que los primeros competidores comienzan a vislumbrar la llegada en el Caribe, la edición 2026 de la Route du Rhum se perfila ya como una de las más difíciles de la historia de esta carrera emblemática.
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Fuente: Ouest-France