La navigatrice, appelée à devenir la première femme à s'élancer de la Route du Rhum sur un Ultim, explique pourquoi la condition physique est au cœur de sa préparation.
La Route du Rhum s'élancera le 1er novembre prochain, et Alexia Barrier figure parmi les noms les plus suivis de cette édition. Elle doit devenir la première femme à prendre le départ de la course à bord d'un Ultim, ces grands trimarans de plus de 30 mètres conçus pour l'océan. Engagée en solitaire sur Idec Sport CIC, la navigatrice place la préparation physique au centre de son travail.
Pour elle, naviguer seule sur une machine de cette taille impose une exigence constante. Les manœuvres, la gestion des voiles, les quarts de veille et la récupération demandent une endurance et une force que l'on sous-estime souvent de l'extérieur. Dans ses propos, elle insiste sur l'idée que la musculature joue un rôle protecteur : elle permet de tenir la durée, de limiter la fatigue et de garder les réflexes nécessaires lorsque les conditions se dégradent.
Cette approche s'inscrit dans une évolution plus large du monde de la voile hauturière. Les skippers d'Ultim travaillent désormais avec des préparateurs, des spécialistes de la nutrition et du sommeil, car les records et les grandes courses se jouent aussi sur la capacité à rester lucide après plusieurs jours sans interruption. La dimension physique n'est plus accessoire, elle fait partie intégrante de la stratégie de course.
Alexia Barrier aborde ainsi une échéance qui dépasse la performance sportive pure. Être la première femme à s'aligner sur un Ultim dans cette épreuve mythique représente une étape symbolique pour la voile française, même si la navigatrice évite de réduire son projet à cet aspect. Son objectif reste avant tout de mener son bateau à bon port dans les meilleures conditions possibles.
Le départ du 1er novembre approche, et chaque semaine de préparation compte. Les prochaines échéances d'entraînement et de mise au point du bateau diront si la stratégie physique et technique portera ses fruits au moment de l'entrée dans l'Atlantique.
Pour elle, naviguer seule sur une machine de cette taille impose une exigence constante. Les manœuvres, la gestion des voiles, les quarts de veille et la récupération demandent une endurance et une force que l'on sous-estime souvent de l'extérieur. Dans ses propos, elle insiste sur l'idée que la musculature joue un rôle protecteur : elle permet de tenir la durée, de limiter la fatigue et de garder les réflexes nécessaires lorsque les conditions se dégradent.
Cette approche s'inscrit dans une évolution plus large du monde de la voile hauturière. Les skippers d'Ultim travaillent désormais avec des préparateurs, des spécialistes de la nutrition et du sommeil, car les records et les grandes courses se jouent aussi sur la capacité à rester lucide après plusieurs jours sans interruption. La dimension physique n'est plus accessoire, elle fait partie intégrante de la stratégie de course.
Alexia Barrier aborde ainsi une échéance qui dépasse la performance sportive pure. Être la première femme à s'aligner sur un Ultim dans cette épreuve mythique représente une étape symbolique pour la voile française, même si la navigatrice évite de réduire son projet à cet aspect. Son objectif reste avant tout de mener son bateau à bon port dans les meilleures conditions possibles.
Le départ du 1er novembre approche, et chaque semaine de préparation compte. Les prochaines échéances d'entraînement et de mise au point du bateau diront si la stratégie physique et technique portera ses fruits au moment de l'entrée dans l'Atlantique.
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Source: Ouest-France