Le skipper Charles Caudrelier et son IMOCA Ultime ont été contraints de faire demi-tour vers Lorient après une rupture du foil bâbord en pleine nuit.
La Route du Rhum 2022 vient de connaître son premier coup dur majeur. Charles Caudrelier, skipper du Maxi Edmond de Rothschild, a dû interrompre sa course et mettre le cap sur Lorient après une avarie technique survenue avant 5 heures du matin ce mardi 3 novembre.
Le problème est d'une gravité particulière : le foil bâbord de l'IMOCA Ultime, l'un des deux appendices latéraux qui permettent au bateau de voler au-dessus de l'eau, s'est rompu. Cette pièce maîtresse, essentielle à la performance du trimaran giant, est désormais inutilisable. Une telle défaillance compromet non seulement les chances de victoire de l'équipage, mais pose également des questions sérieuses sur la sécurité du navire en mer.
Parti de Saint-Malo dimanche dernier, Caudrelier était en course vers la Guadeloupe. Le Maxi Edmond de Rothschild, conçu par les équipes de Gitana, est l'un des bateaux les plus technologiques du plateau. Cette avarie illustre une fois de plus les risques inhérents à ces machines de haute performance, où chaque gramme compte et où les structures travaillent dans des conditions extrêmes.
Le retour à Lorient permettra aux équipes techniques de tenter une réparation sur place ou d'évaluer l'étendue des dégâts. Selon les premières informations, le foil touché semble avoir cédé lors d'une manœuvre ou sous l'effet des contraintes mécaniques liées aux conditions de navigation nocturnes.
Cette mésaventure survient dans un contexte où la Route du Rhum attire tous les regards. Les passionnés de course au large suivront avec attention l'évolution de la situation et esperent revoir le Maxi Edmond de Rothschild en configuration de course.
Le problème est d'une gravité particulière : le foil bâbord de l'IMOCA Ultime, l'un des deux appendices latéraux qui permettent au bateau de voler au-dessus de l'eau, s'est rompu. Cette pièce maîtresse, essentielle à la performance du trimaran giant, est désormais inutilisable. Une telle défaillance compromet non seulement les chances de victoire de l'équipage, mais pose également des questions sérieuses sur la sécurité du navire en mer.
Parti de Saint-Malo dimanche dernier, Caudrelier était en course vers la Guadeloupe. Le Maxi Edmond de Rothschild, conçu par les équipes de Gitana, est l'un des bateaux les plus technologiques du plateau. Cette avarie illustre une fois de plus les risques inhérents à ces machines de haute performance, où chaque gramme compte et où les structures travaillent dans des conditions extrêmes.
Le retour à Lorient permettra aux équipes techniques de tenter une réparation sur place ou d'évaluer l'étendue des dégâts. Selon les premières informations, le foil touché semble avoir cédé lors d'une manœuvre ou sous l'effet des contraintes mécaniques liées aux conditions de navigation nocturnes.
Cette mésaventure survient dans un contexte où la Route du Rhum attire tous les regards. Les passionnés de course au large suivront avec attention l'évolution de la situation et esperent revoir le Maxi Edmond de Rothschild en configuration de course.
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Source: Ouest-France