Skipper Charles Caudrelier ve IMOCA Ultime, gece yarısı iskele foili kırılmasının ardından Lorient'e geri dönmek zorunda kaldı.
2022 Route du Rhum yarışı ilk büyük darbesini aldı. Maxi Edmond de Rothschild'in skipper'ı Charles Caudrelier, bu sabah saat 05:00'ten önce meydana gelen teknik bir arıza nedeniyle yarışı bırakıp rotasını Lorient'e çevirmek zorunda kaldı.
Sorun özellikle ciddi: IMOCA Ultime'ın teknenin su üzerinde uçmasını sağlayan iki yan eklentiden biri olan iskele foili kırıldı. Dev trimaranın performansı için hayati önem taşıyan bu ana parça artık kullanılamaz durumda. Böyle bir arıza yalnızca ekibin zafer şansını tehlikeye atmakla kalmıyor, aynı zamanda teknenin denizdeki güvenliği konusunda da ciddi soruları gündeme getiriyor.
Pazar günü Saint-Malo'dan yola çıkan Caudrelier, Guadeloupe'a doğru yarışıyordu. Gitana ekipleri tarafından tasarlanan Maxi Edmond de Rothschild, filonun en teknolojik teknelerinden biri. Bu arıza, her gramın hesap edildiği ve yapıların aşırı koşullar altında çalıştığı bu yüksek performanslı makinelerin doğasında var olan riskleri bir kez daha gözler önüne seriyor.
Lorient'e dönüş, teknik ekiplerin yerinde onarım yapmayı denemesine veya hasarın boyutunu değerlendirmesine olanak tanıyacak. İlk bilgilere göre, kırılan foil bir manevra sırasında ya da gece seyrinin getirdiği mekanik zorlamalar nedeniyle iflas etmiş görünüyor.
Bu talihsizlik, Route du Rhum'un tüm dikkatleri üzerine çektiği bir dönemde yaşanıyor. Açık deniz yarışı tutkunları, durumun gelişimini yakından takip edecek ve Maxi Edmond de Rothschild'in yeniden yarış konfigürasyonunda görülmesini umut ediyor.
Sorun özellikle ciddi: IMOCA Ultime'ın teknenin su üzerinde uçmasını sağlayan iki yan eklentiden biri olan iskele foili kırıldı. Dev trimaranın performansı için hayati önem taşıyan bu ana parça artık kullanılamaz durumda. Böyle bir arıza yalnızca ekibin zafer şansını tehlikeye atmakla kalmıyor, aynı zamanda teknenin denizdeki güvenliği konusunda da ciddi soruları gündeme getiriyor.
Pazar günü Saint-Malo'dan yola çıkan Caudrelier, Guadeloupe'a doğru yarışıyordu. Gitana ekipleri tarafından tasarlanan Maxi Edmond de Rothschild, filonun en teknolojik teknelerinden biri. Bu arıza, her gramın hesap edildiği ve yapıların aşırı koşullar altında çalıştığı bu yüksek performanslı makinelerin doğasında var olan riskleri bir kez daha gözler önüne seriyor.
Lorient'e dönüş, teknik ekiplerin yerinde onarım yapmayı denemesine veya hasarın boyutunu değerlendirmesine olanak tanıyacak. İlk bilgilere göre, kırılan foil bir manevra sırasında ya da gece seyrinin getirdiği mekanik zorlamalar nedeniyle iflas etmiş görünüyor.
Bu talihsizlik, Route du Rhum'un tüm dikkatleri üzerine çektiği bir dönemde yaşanıyor. Açık deniz yarışı tutkunları, durumun gelişimini yakından takip edecek ve Maxi Edmond de Rothschild'in yeniden yarış konfigürasyonunda görülmesini umut ediyor.
Reklam
Kaynak: Ouest-France