روتين دو روم: تزايد الانسحابات والأعطال البحرية بعد الانطلاقة من سان مالو

دخلت النسخة الثالثة عشرة من سباق "روتين دو روم"، الذي انطلق من سان مالو، في مرحلة حرجة بالفعل. بعد يومين من الانطلاق، بدأت ظروف البحر والقيود التقنية في اختبار صمود الرياضيين الإبحاريين. ويبدو أن عدد المتنافسين في الأسطول الأولي المكون من مئة وخمسة عشر إبحاراً مناسلا (Solo) قد بدأ في التناقص أمام تقلبات المحيط الأطلسي.

كان أكبر حادث يتعلق بفرانسيس جيون، حيث قام قاربه الإبحاري "أورما" بقلب (Capsize) يوم الاثنين. نجح الطاقم في إعادة القارب للسطح، لكن الرحلة استمرت في ظروف صعبة للغاية. وفي فئة الكلاص 40 (Class40)، أعلن فابين ديلاهييه انسحابه رسمياً منذ ظهر يوم الثلاثاء، متأثراً بأعطال غير قابلة للإصلاح أجبرته على إنهاء مشاركته في السباق.

تعرضت سفينة "إمكا" التابعة لأرميل تريبون لنفس المصير، مع إعلان انسحاب رسمي خلال يوم الثلاثاء. وتضاف هذه الانسحابات إلى المشاكل التي واجهها البحارة الكبار في فئة "ألتيم" (Ultim). فقد أفادت قوارب "أكتوال" و"غيتانا" و"سوديبو" جميعها بتعرضها لأعطال بحرية خطيرة (Avaries)، مما عطل تقدمها في المحيط ويتطلب إصلاحات معقدة في عرض البحر.

ويوضح حال فيوليت دورانج أيضاً الصعوبات التي تواجه الصف الأول من المتنافسين. بعد اصطدام وقع فور إشارة الانطلاق في سان مالو، اضطرّت رياضية الإبحار إلى العودة إلى روسكوف. ولم تنضم بعد إلى المسار الرسمي، مما أضفى متغيراً إضافياً على تنظيم السباق في مراحله الأولى.